谁能拒绝法拉利原厂的赛车纪念品

赛车纪念品一直都是车迷心中的圣物。每场比赛都会用到无数的服装，工具，以及零件等相关物品，这就意味着车迷们有无数机会拥有自己喜爱的车队甚至车手使用过的东西。但与拥有完整维修记录和相关文档的赛车不同，那些赛车零件的身份很难溯源。

因此，法拉利决定亲自下场，来运营赛车纪念品市场。实际上，这家意大利超跑厂商多年来一直在私下销售二手赛车零部件和装备。如今他们正式将这项业务摆上台面，并且将纪念品背后的历史和价值进行官方认证。

为此，法拉利在其设计中心组建了一个团队，专门“改造”淘汰的赛车零件和原型发动机等物品，将其变成可供展示的艺术品。这一系列名为“法拉利藏品”的产品包括了F1赛车的发动机和车身部件，还有一些较小的发动机部件，例如气门，活塞，凸轮轴和连杆。

法拉利的设计团队并非直接出售这些部件，而是根据部件的尺寸，形状和重量，采用有机玻璃或铝制支架来展示它们。比如，在LaFerrari V12发动机中，发动机被“分解”成多个部分，并通过一系列铝制支架托举起来，看起来就像是漂浮在空中一样。

“透明材料和结构元素的使用赋予了该部件悬浮和轻盈的效果，使得人们能够透过形式，从本质上去思考。这种方法与我们在汽车设计中的工作方式一致，我们倾向于通过减法来完成目标，而不是画蛇添足。”法拉利首席设计官表示。

跃马的内部人士告诉媒体，除了充分利用现有零件的价值，法拉利新推出的藏品系列还可以“提升品牌认知”。公司更希望让买家放心，因为他们购买的藏品是直接来自于原厂。精美的有机玻璃支架更是锦上添花。

当然，法拉利车辆本身的售价就不菲，所以他们的藏品也不会便宜，而且不是随便就能买到。目前，只有13个“系列”藏品可供选择，从F1赛车前翼，全套发动机到排气歧管，应有尽有。

而体积较大的藏品，比如前面提到过的仅限三台的LaFerrari发动机，即使每台售价高达33万美元，也都已经售罄。另一台来自舒马赫驾驶过的F1赛车发动机，售价为31.5万美元。

不过，也不是每个藏品都遥不可及。法拉利的车迷只需花费3000美元就能买到赛车刹车盘，具体价格取决于历史地位。而像气门这样的小型零部件，价格可以低至700美元。虽然购买高价的藏品需要前往法拉利的门店，但通过网站就可以订购相对实惠的藏品。